|
Wpisany przez Administrator
|
|
Wtorek, 06 Kwiecień 2010 09:10 |
Rajdy samochodowe odbywają się często na odcinkach specjalnych o trudnym a nawet bardzo trudnym przebiegu. Często kierowcy muszą pokonać odcinek pokryty żwirem i całą masą dziur oraz wzniesień, nad którymi ich mocne auta przeskakują bez najmniejszego wysiłku. Takie warunki stanowią bardzo trudny test dla wytrzymałości konstrukcji samochodu, zwłaszcza zawieszenia. Każda dziura, każda hopa to wielkie naprężenia i obciążenie dla podwozia, które projektowane jest specjalnie dla jak największej wytrzymałości w takich właśnie warunkach. To samo dotyczy oczywiście również kół, które muszą zapewnić odpowiednią wytrzymałość oraz przyczepność. Uzyskuje się to dzięki zastosowaniu odpowiednich opon rajdowych oraz felg. Jednak w przypadku aut rajdowych próżno szukać alufelg czy felgi chromowane. Chociaż wyglądają one bardzo efektownie, jednak nie są wystarczająco wytrzymałe i po jednym odcinku specjalnym prawdopodobnie uległyby one zniszczeniu. Możliwe, że już w trakcie nawet. Dlatego też używa się w autach rajdowych specjalnego rodzaju felg z odpowiednich stopów metali odpornych na największe naprężenia.
|
|
Ostatnio zmieniany w Niedziela, 25 Kwiecień 2010 08:53 |
